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NGK FR6EI 2687 / Denso K20PSR-B8 के लिए इरिडियम अंत इग्निशन स्पार्क प्लग फ्लैट सीट

NGK FR6EI 2687 / Denso K20PSR-B8 के लिए इरिडियम अंत इग्निशन स्पार्क प्लग फ्लैट सीट

वाहन स्पार्क प्लग

स्पार्क प्लग मोमबत्तियाँ

उत्पत्ति के प्लेस:

चीन

ब्रांड नाम:

TAKUMI

मॉडल संख्या:

K6RTI

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Product Details
धागा:
M14 * 1.25
हेक्स:
16mm
पहुंच:
19mm
सामग्री:
कॉपर कोर / प्लैटिनम / इरिडियम
OEM:
NGK FR6EI 2687 / डेंसो K20PSR-B8
आवेदन:
प्यूज़ो 4007 (जीपी_) 2.4 16 वी
Payment & Shipping Terms
न्यूनतम आदेश मात्रा
5000 Pcs
मूल्य
By discuss
पैकेजिंग विवरण
1: one plug in one single box, 10 single boxes in one middle box, 20 middle boxes in an export ca
प्रसव के समय
45 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें
टी / टी, एल / सी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
आपूर्ति की क्षमता
1000000 Piece / Pieces प्रति महीना
Product Description

NGK FR6EI 2687 / Denso K20PSR-B8 के लिए इरिडियम इग्निशन एंड ऑटो स्पार्क प्लग K6RTI मैच

 

विशेषताएं:
 
1. बेहतर प्रज्वलनशीलता, स्थिर निष्क्रिय और लंबी सेवा जीवन काल
 

2. उन्नत विरोधी जंग, विरोधी दूषण गुण है

 

3. तेज शुरुआत और त्वरण

 

4. बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था

 

 

TAKUMI प्रकार K6RTI
धागा M14x1.25
पहुंच 19mm
हेक्स 16mm
सीट का प्रकार समतल
अन्तर 0.8 मिमी
हीट रेंज 6
इलेक्ट्रोड प्रकार जे टाइप
रेसिस्टर या नॉन-रेसिस्टर रोकनेवाला
इलेक्ट्रोड एन्हांसमेंट इरिडियम इलेक्ट्रोड

 

 

प्रति संदर्भ:
 
NGK FR6EI 2687

 

डेन्सो K20PSR-B8

 

बॉश 0 242 240 653

 

ऑटोलिट XP3923

 

ऑपरेशन:

प्लग एक इग्निशन कॉइल या मैग्नेटो द्वारा उत्पन्न उच्च वोल्टेज से जुड़ा हुआ है।जैसा कि इलेक्ट्रॉनों का तार से प्रवाह होता है, केंद्रीय इलेक्ट्रोड और साइड इलेक्ट्रोड के बीच एक वोल्टेज अंतर विकसित होता है।कोई धारा प्रवाहित नहीं हो सकती क्योंकि अंतराल में ईंधन और हवा एक इन्सुलेटर है, लेकिन जैसे-जैसे वोल्टेज आगे बढ़ता है, यह इलेक्ट्रोड के बीच गैसों की संरचना को बदलना शुरू कर देता है।एक बार जब वोल्टेज गैसों की ढांकता हुआ शक्ति से अधिक हो जाता है, तो गैसें आयनित हो जाती हैं।आयनीकृत गैस एक संवाहक बन जाती है और इलेक्ट्रॉनों को अंतराल में प्रवाह करने की अनुमति देती है।स्पार्क प्लग को आमतौर पर ठीक से 'फायर' करने के लिए 12,000-25,000 वोल्ट या उससे अधिक के वोल्टेज की आवश्यकता होती है, हालांकि यह 45,000 वोल्ट तक जा सकता है।वे निर्वहन प्रक्रिया के दौरान उच्च प्रवाह की आपूर्ति करते हैं जिसके परिणामस्वरूप एक गर्म और लंबी अवधि की चिंगारी होती है।

जैसे ही इलेक्ट्रॉनों का प्रवाह अंतर के पार हो जाता है, यह स्पार्क चैनल का तापमान 60,000 K तक बढ़ा देता है। स्पार्क चैनल में तीव्र गर्मी आयनित गैस को एक छोटे विस्फोट की तरह बहुत तेज़ी से फैलाने का कारण बनती है।बिजली और गरज के समान चिंगारी का अवलोकन करते समय यह 'क्लिक' सुनाई देता है।

गर्मी और दबाव गैसों को एक दूसरे के साथ प्रतिक्रिया करने के लिए मजबूर करते हैं, और स्पार्क घटना के अंत में स्पार्क अंतराल में आग की एक छोटी सी गेंद होनी चाहिए क्योंकि गैसें अपने आप जलती हैं।इस आग के गोले या कर्नेल का आकार स्पार्क के समय इलेक्ट्रोड और दहन कक्ष अशांति के स्तर के बीच मिश्रण की सटीक संरचना पर निर्भर करता है।एक छोटा कर्नेल इंजन को चालू कर देगा, जैसे कि इग्निशन टाइमिंग मंद था, और एक बड़ा, हालांकि टाइमिंग उन्नत था।

 

पैकिंग:

 

1) एक छोटे बॉक्स में 1 pc, एक मध्य बॉक्स में 10pcs, एक निर्यात दफ़्ती में 200 पीसी;

 

2) एक ब्लिस्टर पैकिंग में 4 पीसी, एक निर्यात दफ़्ती में 200 पीसी;

 

3) एक polyfoam बॉक्स में 100 sztuk, एक निर्यात दफ़्ती में 200 sztuk;

 

4) 9600 pcs स्पार्क प्लग / फूस;

 

5) ग्राहक की जरूरतों के रूप में।

 

 

शिपिंग:

 

1. लीड समय: 1 ~ 40 दिनों के बाद जमा, मात्रा के अनुसार।

 

2. एक्सप्रेस द्वारा, हवा से या समुद्र के द्वारा

 

NGK FR6EI 2687 / Denso K20PSR-B8 के लिए इरिडियम अंत इग्निशन स्पार्क प्लग फ्लैट सीट 0

हमारी सेवा

 

1. OEM विनिर्माण आपका स्वागत है: उत्पाद, पैकेज ...

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3. हम 24 घंटे में अपनी जांच के लिए जवाब देंगे।

4. भेजने के बाद, हम हर दो दिनों में एक बार आपके लिए उत्पादों को ट्रैक करेंगे, जब तक आपको उत्पाद नहीं मिलते।जब तुम मिल गए

माल, उनका परीक्षण करें, और मुझे एक प्रतिक्रिया दें। यदि आपके पास समस्या के बारे में कोई प्रश्न है, तो हमारे साथ संपर्क करें, हम आपके लिए समाधान का रास्ता पेश करेंगे।

 

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