प्राकृतिक गैसोलीन जनरेटर स्पार्क प्लग, RC78PYP गैस इंजन स्पार्क प्लग जे इलेक्ट्रोड

उत्पाद विवरण:
उत्पत्ति के प्लेस: हुनान, चीन
ब्रांड नाम: TAKUMI
प्रमाणन: TS 16949 / ISO 9001
मॉडल संख्या: R3K15-78
भुगतान & नौवहन नियमों:
न्यूनतम आदेश मात्रा: 48 पीसीएस
मूल्य: By discuss
पैकेजिंग विवरण: 1. टिन पैकेज 2. ग्राहक के अनुरोध के रूप में
प्रसव के समय: 35 दिन काम करने का दिन
भुगतान शर्तें: एल / सी, टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
आपूर्ति की क्षमता: 10000 Piece / Pieces प्रति महीना

विस्तार जानकारी

इंजन के प्रकार: प्राकृतिक गैस / बायोगैस / लैंडफिल गैस धागा: M14 * 1.25
पहुंच: 19 एम.एम. हेक्स: 16 एम.एम.
इलेक्ट्रोड प्रकार: जे प्रकार प्रतिस्थापन: चैंपियन : RC78PYP / डेंसो GK3-5A
हाई लाइट:

इंजन स्पार्क प्लग

,

इग्निशन स्पार्क प्लग

उत्पाद विवरण

Denso GK3-1A, GK3-5A के लिए चैंपियन RC78PYP प्राकृतिक गैसोलीन जनरेटर स्पार्क प्लग

 

 

स्पार्क प्लग क्या है:

 

स्पार्क प्लग एक आंतरिक दहन इंजन में प्रयोग किया जाने वाला उपकरण है - अर्थात, एक इंजन जो एक दहन कक्ष के अंदर गैसों में विस्फोट करके अपनी शक्ति प्राप्त करता है - हवा-ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए।

कारों में आम तौर पर चार स्ट्रोक वाले गैसोलीन इंजन होते हैं, जिसका अर्थ है कि रोटेशन के प्रति इंजन के अंदर चलने वाले हिस्सों में चार स्ट्रोक, या आंदोलन होते हैं।प्रत्येक सिलेंडर के अंदर एक पिस्टन होता है, जो सिलेंडर के भीतर ऊपर और नीचे गैस को दहन के लिए संपीड़ित करता है, और निकास गैसों को दहन से बाहर धकेलता है।पिस्टन एक हाथ से संचालित होता है जो क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा होता है, एक शाफ्ट जो इंजन के नीचे से होकर निकलता है।पिस्टन प्रत्येक घुमाव के दौरान दो बार ऊपर और नीचे जाता है, इसलिए चार स्ट्रोक - ऊपर, नीचे, ऊपर, नीचे।

स्पार्क प्लग सिलेंडर के शीर्ष पर स्थित है, जहां हवा-ईंधन अनुपात संपीड़ित है।प्लग की नोक इंजन के अंदर बैठती है, सिलेंडर की दीवार के किनारे में भरती है।दूसरा छोर इंजन के बाहर रहता है और एक तार से जुड़ा होता है जो वितरक से भी जुड़ा होता है

 

 

फ़ीचर

1. विशेष रूप से प्रदर्शन के प्रति उत्साही के लिए बनाया गया है।द डेगास इरिडियम स्पार्क

2. प्लग अत्यधिक अज्ञानता, बेहतर थ्रॉटल प्रतिक्रिया और बेहतर एंटी फॉलिंग प्रदान करते हैं।

3. फाइन इरिडियम टिप उच्च स्थायित्व और एक लगातार स्थिर स्पार्क सुनिश्चित करता है

4. लेजर वेल्डेड इरिडियम केंद्र इलेक्ट्रोड टिप

5. इरिडियम मिश्र धातु में अत्यंत उच्च गलनांक होता है, जो आज के उच्च तकनीक के लिए एकदम सही है,

6. उच्च प्रदर्शन इंजन

7. ट्राउटेंट मेटल प्लेटिंग में बेहतर एंटी-जंग और सीज़िंग गुण होते हैं

8. उत्कृष्ट त्वरण, उच्च ईंधन दक्षता और स्थायित्व

9. अंतिम डिजाइन, प्रौद्योगिकी और प्रदर्शन

10. नालीदार पसलियों की चमक को रोकें

11. शुद्ध एल्यूमिना सिलिकेट सिरेमिक इन्सुलेटर, सुपीरियर स्ट्रेंथ और बेहतर प्रदान करता है

12. हीट ट्रांसफर

13. कॉपर कोर गर्मी हटाने में एड्स

14. ट्रिपल सील्स रिसाव को रोकती है

 

TAKUMI प्रकार

 

R3K15-78

 

धागा

 

M14X1.25

 

पहुंच

 

19 मिमी

 

हेक्स

 

16 मिमी

 

सीट का प्रकार

 

गैसकेट

 

अन्तर

 

0.38 मिमी

 

हीट रेंज

 

78

 

इलेक्ट्रोड प्रकार

 

जे टाइप

 

रेसिस्टर या नॉन-रेसिस्टर

रोकनेवाला

 

प्रतिस्थापन

 

 

चैंपियन: RC78PYP

डेन्सो जीके ३-५ ए, जीके ३-१ ए

BERU 14FR-4DPU0

 

प्राकृतिक गैसोलीन जनरेटर स्पार्क प्लग, RC78PYP गैस इंजन स्पार्क प्लग जे इलेक्ट्रोड 0

 

उत्पादन की समीक्षा:

 

प्राकृतिक गैसोलीन जनरेटर स्पार्क प्लग, RC78PYP गैस इंजन स्पार्क प्लग जे इलेक्ट्रोड 1

 

स्पार्क प्लग उत्पाद रेंज:

 

प्राकृतिक गैसोलीन जनरेटर स्पार्क प्लग, RC78PYP गैस इंजन स्पार्क प्लग जे इलेक्ट्रोड 2प्राकृतिक गैसोलीन जनरेटर स्पार्क प्लग, RC78PYP गैस इंजन स्पार्क प्लग जे इलेक्ट्रोड 3

 

पैकेज:

 

प्राकृतिक गैसोलीन जनरेटर स्पार्क प्लग, RC78PYP गैस इंजन स्पार्क प्लग जे इलेक्ट्रोड 4

 

 

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