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प्राकृतिक गैसोलीन जनरेटर स्पार्क प्लग, RC78PYP गैस इंजन स्पार्क प्लग जे इलेक्ट्रोड

न्यूनतम आदेश मात्रा : 48 पीसीएस मूल्य : By discuss
पैकेजिंग विवरण : 1. टिन पैकेज 2. ग्राहक के अनुरोध के रूप में प्रसव के समय : 35 दिन काम करने का दिन
भुगतान शर्तें : एल / सी, टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम आपूर्ति की क्षमता : 10000 Piece / Pieces प्रति महीना
उत्पत्ति के प्लेस: हुनान, चीन ब्रांड नाम: TAKUMI
प्रमाणन: TS 16949 / ISO 9001 मॉडल संख्या: R3K15-78

विस्तार जानकारी

इंजन के प्रकार: प्राकृतिक गैस / बायोगैस / लैंडफिल गैस धागा: एम 14 * 1.25
पहुंच: 19 मिमी हेक्स: 16 मिमी
इलेक्ट्रोड प्रकार: जे टाइप प्रतिस्थापन: चैंपियन RC78PYP / डेंसो GK3-5A
हाई लाइट:

इंजन स्पार्क प्लग

,

इग्निशन स्पार्क प्लग

,

प्राकृतिक गैसोलीन जेनरेटर स्पार्क प्लग

उत्पाद विवरण

डेंसो GK3-1A, GK3-5A के लिए चैंपियन RC78PYP प्राकृतिक गैसोलीन जेनरेटर स्पार्क प्लग

 

 

स्पार्क प्लग क्या है:

 

स्पार्क प्लग एक आंतरिक दहन इंजन में उपयोग किया जाने वाला एक उपकरण है - अर्थात, एक इंजन जो एक दहन कक्ष के अंदर गैसों के विस्फोट के माध्यम से अपनी शक्ति प्राप्त करता है - वायु-ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए।

कारों में आमतौर पर चार-स्ट्रोक गैसोलीन इंजन होते हैं, जिसका अर्थ है कि प्रति रोटेशन इंजन के अंदर चलने वाले हिस्सों में चार स्ट्रोक या गति होती है।प्रत्येक सिलेंडर के अंदर एक पिस्टन होता है, जो दहन के लिए गैस को संपीड़ित करने के लिए सिलेंडर के भीतर ऊपर और नीचे चलता है, और दहन के बाद निकास गैसों को बाहर निकालता है।पिस्टन एक हाथ द्वारा संचालित होता है जो क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा होता है, एक शाफ्ट जो इंजन के नीचे से होकर गुजरता है।प्रत्येक घुमाव के दौरान पिस्टन दो बार ऊपर और नीचे जाता है, इसलिए चार स्ट्रोक - ऊपर, नीचे, ऊपर, नीचे।

स्पार्क प्लग सिलेंडर के शीर्ष पर स्थित होता है, जहां वायु-ईंधन अनुपात संकुचित होता है।प्लग की नोक इंजन के अंदर बैठती है, सिलेंडर की दीवार के किनारे में स्थित होती है।दूसरा सिरा इंजन के बाहर रहता है और एक तार से जुड़ा होता है जो वितरक से भी जुड़ा होता है

 

 

विशेषता

1. विशेष रूप से प्रदर्शन उत्साही के लिए डिज़ाइन किया गया।देगास इरिडियम स्पार्क

2. प्लग अत्यधिक ज्वलनशीलता, बेहतर गला घोंटना प्रतिक्रिया और बेहतर विरोधी दूषण प्रदान करते हैं।

3. ठीक इरिडियम टिप उच्च स्थायित्व और लगातार स्थिर स्पार्क सुनिश्चित करता है

4. लेजर वेल्डेड इरिडियम केंद्र इलेक्ट्रोड टिप

5. इरिडियम मिश्र धातु में अत्यधिक उच्च गलनांक होता है, जो आज की उच्च तकनीक के लिए एकदम सही है,

6. उच्च प्रदर्शन वाले इंजन

7. त्रिसंयोजक धातु चढ़ाना में बेहतर एंटी-जंग और जब्त गुण हैं

8. उत्कृष्ट त्वरण, उच्च ईंधन दक्षता और स्थायित्व

9. अंतिम डिजाइन, प्रौद्योगिकी और प्रदर्शन

10. नालीदार पसलियां फ्लैशओवर को रोकें

11. शुद्ध एल्यूमिना सिलिकेट सिरेमिक इन्सुलेटर, बेहतर शक्ति और बेहतर प्रदान करता है

12. हीट ट्रांसफर

13. कॉपर कोर हीट रिमूवल में सहायक होता है

14. ट्रिपल सील रिसाव को रोकें

 

TAKUMI प्रकार

 

R3K15-78

 

धागा

 

M14X1.25

 

पहुंच

 

19 मिमी

 

हेक्स

 

16 मिमी

 

सीट का प्रकार

 

पाल बांधने की रस्सी

 

अंतर

 

0.38 मिमी

 

हीट रेंज

 

78

 

इलेक्ट्रोड प्रकार

 

जे टाइप

 

प्रतिरोधी या गैर प्रतिरोधी

अवरोध

 

प्रतिस्थापन

 

 

चैंपियन: RC78PYP

डेंसो GK3-5A, GK3-1A

बेरू 14FR-4DPU0

 

प्राकृतिक गैसोलीन जनरेटर स्पार्क प्लग, RC78PYP गैस इंजन स्पार्क प्लग जे इलेक्ट्रोड 0

 

उत्पादन समीक्षा:

 

प्राकृतिक गैसोलीन जनरेटर स्पार्क प्लग, RC78PYP गैस इंजन स्पार्क प्लग जे इलेक्ट्रोड 1

 

स्पार्क प्लग उत्पाद रेंज:

 

प्राकृतिक गैसोलीन जनरेटर स्पार्क प्लग, RC78PYP गैस इंजन स्पार्क प्लग जे इलेक्ट्रोड 2प्राकृतिक गैसोलीन जनरेटर स्पार्क प्लग, RC78PYP गैस इंजन स्पार्क प्लग जे इलेक्ट्रोड 3

 

पैकेट:

 

प्राकृतिक गैसोलीन जनरेटर स्पार्क प्लग, RC78PYP गैस इंजन स्पार्क प्लग जे इलेक्ट्रोड 4

 

 

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