![]() |
ब्रांड नाम: | TAKUMI |
मॉडल संख्या: | DK7RTC |
एमओक्यू: | 5000PCS |
प्रसव का समय: | 30 कार्य दिवस |
भुगतान की शर्तें: | एल / सी, डी / ए, डी / पी, टी / टी, वेस्टर्न यूनियन |
मोटरसाइकिल इग्निशन सिस्टम पार्ट्स के लिए लॉन्ग सर्विस लाइफ स्पार्क प्लग NGK DCPR7E Y5DDC ब्रिस्क BR14YC RA8GHC
स्पार्क प्लग की विशेषताएं:
1. मल्टी-रिब्ड इंसुलेटर फ्लैशओवर को खत्म करता है।
2. 95% शुद्ध एल्यूमिना सुपर इंसुलेशन, हीट शॉक के लिए मजबूत प्रतिरोधी, महान मैकेनिक और इलेक्ट्रिक फीचर्स प्रदान करता है।
3. निकल मढ़वाया खोल ऑक्सीकरण और क्षरण को रोकता है।
4. विद्युत गर्मी crimping प्रक्रिया पूर्ण गैस-तंग फिट सुनिश्चित करती है।
5. प्रवाहकीय ग्लास के साथ आंतरिक सीलिंग एक अच्छी चालकता और सीलिंग सुनिश्चित करती है।
6. बहु-परत गास्केट सीलिंग में लोचदार रूप से मजबूत और वास्तविक हैं।
7. कॉपर कोर इलेक्ट्रोड ऑक्सीकरण और जंग को रोक सकता है, जिससे इसमें अच्छी विद्युत और गर्मी चालकता होती है, जिससे स्पार्क प्लग की लंबी सेवा जीवन होता है।
नमूना | DK7RTC |
धागे का आकार | एम12x1.25 |
पहुंच | 19 मिमी |
हेक्स | 16 |
सीट का प्रकार | पाल बांधने की रस्सी |
अंतर | 0.8 मिमी |
हीट रेंज | 7 |
इलेक्ट्रोड प्रकार | जे टाइप |
अवरोध | हां |
केंद्र इलेक्ट्रोड सामग्री | निकल कॉपर |
ग्राउंड इलेक्ट्रोड सामग्री | निकल |
स्पार्क प्लग क्या है:
स्पार्क प्लग एक आंतरिक दहन इंजन में उपयोग किया जाने वाला एक उपकरण है - अर्थात, एक इंजन जो एक दहन कक्ष के अंदर गैसों के विस्फोट के माध्यम से अपनी शक्ति प्राप्त करता है - वायु-ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए।
कारों में आमतौर पर चार-स्ट्रोक गैसोलीन इंजन होते हैं, जिसका अर्थ है कि प्रति रोटेशन इंजन के अंदर चलने वाले हिस्सों में चार स्ट्रोक या गति होती है।प्रत्येक सिलेंडर के अंदर एक पिस्टन होता है, जो दहन के लिए गैस को संपीड़ित करने के लिए सिलेंडर के भीतर ऊपर और नीचे चलता है, और दहन के बाद निकास गैसों को बाहर निकालता है।पिस्टन एक हाथ द्वारा संचालित होता है जो क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा होता है, एक शाफ्ट जो इंजन के नीचे से होकर गुजरता है।प्रत्येक घुमाव के दौरान पिस्टन दो बार ऊपर और नीचे जाता है, इसलिए चार स्ट्रोक - ऊपर, नीचे, ऊपर, नीचे।
स्पार्क प्लग सिलेंडर के शीर्ष पर स्थित होता है, जहां वायु-ईंधन अनुपात संकुचित होता है।प्लग की नोक इंजन के अंदर बैठती है, सिलेंडर की दीवार के किनारे में स्थित होती है।दूसरा सिरा इंजन के बाहर रहता है और एक तार से जुड़ा होता है जो वितरक से भी जुड़ा होता है।
प्रति संदर्भ:
के लिए आवेदन:
पैकेजिंग और वितरण:
कंपनी प्रोफाइल:
TAKUMI चीन में नंबर 1 स्पार्क प्लग निर्माता है1961 सेआईएसओ 9000, टीएस 16949 गुणवत्ता प्रणाली प्रमाणन के साथ।हमारे उत्पादों की उच्च गुणवत्ता दुनिया भर में प्रसिद्ध ब्रांडों के समान है, जबकि हमारी कीमत अधिक प्रतिस्पर्धी है।
हमारे फायदे:
1. ऑटो पार्ट्स में 50 से अधिक वर्षों का अनुभव
2. ISO9001 के तहत उत्पाद, TS 16949 गुणवत्ता प्रणाली प्रमाणन
3. उच्च गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए अच्छा कच्चा माल और उन्नत तकनीक
4. विश्वसनीय प्रदर्शन और प्रतिस्पर्धी फैक्टरी मूल्य के साथ विविध उत्पाद
5. गुणवत्ता पर सख्त और 100% निरीक्षण
6. पेशेवर तकनीकी सहायता और सेवा।
![]() |
ब्रांड नाम: | TAKUMI |
मॉडल संख्या: | DK7RTC |
एमओक्यू: | 5000PCS |
पैकेजिंग विवरण: | प्लास्टिक बॉक्स, सफेद बॉक्स, कार्टन |
भुगतान की शर्तें: | एल / सी, डी / ए, डी / पी, टी / टी, वेस्टर्न यूनियन |
मोटरसाइकिल इग्निशन सिस्टम पार्ट्स के लिए लॉन्ग सर्विस लाइफ स्पार्क प्लग NGK DCPR7E Y5DDC ब्रिस्क BR14YC RA8GHC
स्पार्क प्लग की विशेषताएं:
1. मल्टी-रिब्ड इंसुलेटर फ्लैशओवर को खत्म करता है।
2. 95% शुद्ध एल्यूमिना सुपर इंसुलेशन, हीट शॉक के लिए मजबूत प्रतिरोधी, महान मैकेनिक और इलेक्ट्रिक फीचर्स प्रदान करता है।
3. निकल मढ़वाया खोल ऑक्सीकरण और क्षरण को रोकता है।
4. विद्युत गर्मी crimping प्रक्रिया पूर्ण गैस-तंग फिट सुनिश्चित करती है।
5. प्रवाहकीय ग्लास के साथ आंतरिक सीलिंग एक अच्छी चालकता और सीलिंग सुनिश्चित करती है।
6. बहु-परत गास्केट सीलिंग में लोचदार रूप से मजबूत और वास्तविक हैं।
7. कॉपर कोर इलेक्ट्रोड ऑक्सीकरण और जंग को रोक सकता है, जिससे इसमें अच्छी विद्युत और गर्मी चालकता होती है, जिससे स्पार्क प्लग की लंबी सेवा जीवन होता है।
नमूना | DK7RTC |
धागे का आकार | एम12x1.25 |
पहुंच | 19 मिमी |
हेक्स | 16 |
सीट का प्रकार | पाल बांधने की रस्सी |
अंतर | 0.8 मिमी |
हीट रेंज | 7 |
इलेक्ट्रोड प्रकार | जे टाइप |
अवरोध | हां |
केंद्र इलेक्ट्रोड सामग्री | निकल कॉपर |
ग्राउंड इलेक्ट्रोड सामग्री | निकल |
स्पार्क प्लग क्या है:
स्पार्क प्लग एक आंतरिक दहन इंजन में उपयोग किया जाने वाला एक उपकरण है - अर्थात, एक इंजन जो एक दहन कक्ष के अंदर गैसों के विस्फोट के माध्यम से अपनी शक्ति प्राप्त करता है - वायु-ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए।
कारों में आमतौर पर चार-स्ट्रोक गैसोलीन इंजन होते हैं, जिसका अर्थ है कि प्रति रोटेशन इंजन के अंदर चलने वाले हिस्सों में चार स्ट्रोक या गति होती है।प्रत्येक सिलेंडर के अंदर एक पिस्टन होता है, जो दहन के लिए गैस को संपीड़ित करने के लिए सिलेंडर के भीतर ऊपर और नीचे चलता है, और दहन के बाद निकास गैसों को बाहर निकालता है।पिस्टन एक हाथ द्वारा संचालित होता है जो क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा होता है, एक शाफ्ट जो इंजन के नीचे से होकर गुजरता है।प्रत्येक घुमाव के दौरान पिस्टन दो बार ऊपर और नीचे जाता है, इसलिए चार स्ट्रोक - ऊपर, नीचे, ऊपर, नीचे।
स्पार्क प्लग सिलेंडर के शीर्ष पर स्थित होता है, जहां वायु-ईंधन अनुपात संकुचित होता है।प्लग की नोक इंजन के अंदर बैठती है, सिलेंडर की दीवार के किनारे में स्थित होती है।दूसरा सिरा इंजन के बाहर रहता है और एक तार से जुड़ा होता है जो वितरक से भी जुड़ा होता है।
प्रति संदर्भ:
के लिए आवेदन:
पैकेजिंग और वितरण:
कंपनी प्रोफाइल:
TAKUMI चीन में नंबर 1 स्पार्क प्लग निर्माता है1961 सेआईएसओ 9000, टीएस 16949 गुणवत्ता प्रणाली प्रमाणन के साथ।हमारे उत्पादों की उच्च गुणवत्ता दुनिया भर में प्रसिद्ध ब्रांडों के समान है, जबकि हमारी कीमत अधिक प्रतिस्पर्धी है।
हमारे फायदे:
1. ऑटो पार्ट्स में 50 से अधिक वर्षों का अनुभव
2. ISO9001 के तहत उत्पाद, TS 16949 गुणवत्ता प्रणाली प्रमाणन
3. उच्च गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए अच्छा कच्चा माल और उन्नत तकनीक
4. विश्वसनीय प्रदर्शन और प्रतिस्पर्धी फैक्टरी मूल्य के साथ विविध उत्पाद
5. गुणवत्ता पर सख्त और 100% निरीक्षण
6. पेशेवर तकनीकी सहायता और सेवा।