हर TAKUMI स्पार्क प्लग के पीछे एक वर्टिकल इंटीग्रेटेड फैक्ट्री है: एक ही छत के नीचे प्रिसिजन ग्राइंडिंग, लेजर वेल्डिंग, सिरेमिक सिंटरिंग और ऑटोमेटेड इलेक्ट्रिकल टेस्टिंग।

उत्पाद अवलोकन

TAKUMI R10P7 स्पार्क प्लग OEM पार्ट 351000 के लिए एक फॉर्म, फिट और फंक्शन इक्विवेलेंट रिप्लेसमेंट है। Jenbacher GS 320 इंजनों के लिए TAKUMI R10P7 स्पार्क प्लग, P7.1V5 351000 / P7.1V6 382195 को बदलता है।

हर TAKUMI यूनिट ISO 9001 और IATF 16949 सर्टिफाइड फैक्ट्री में उत्पादित होती है, शिपमेंट से पहले 100% टेस्टेड। प्लग को निकल-प्लेटेड शेल, कॉपर-कोर इलेक्ट्रोड और हाई-ग्रेड सिरेमिक इंसुलेटर के साथ निरंतर ऑपरेशन में लंबे सर्विस लाइफ के लिए इंजीनियर किया गया है।

मुख्य विनिर्देश

• TAKUMI टाइपR10P7
• थ्रेड साइज़M18 x 1.5
• रीच20.6 mm
• हेक्स साइज़22.2 mm
• सीट टाइपफ्लैट
• स्पार्क गैप0.3 mm
• हीट रेंज77
• इलेक्ट्रोड टाइपस्पेशल डिज़ाइन
• रेसिस्टरहाँ

क्रॉस रेफरेंस

• Jenbacher / INNIO351000 / 382195 / 347267 / P7.1V3 / P7.1V5 / P7.1V6

एप्लीकेशन्स

• Jenbacher GS 320 सीरीज़
• JMS 320 गैस इंजन
• कोजेनरेशन प्लांट

लाभ

• ड्रॉप-इन रिप्लेसमेंट - कोई इंजन पैरामीटर परिवर्तन आवश्यक नहीं
• उच्च दबाव और लीन कम्बशन के तहत विश्वसनीय इग्निशन
• एंटी-कर्रोजन निकल-प्लेटेड हाउसिंग
• गर्मी और शॉक प्रतिरोध के लिए 95% एल्यूमिना इंसुलेटर
• स्थिर चालकता के लिए मोनोलिथिक रेसिस्टर
• प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण और कम लीड टाइम के साथ फैक्ट्री डायरेक्ट

OE नंबर केवल संदर्भ के लिए हैं। ऑर्डर करने से पहले अंतिम फिटमेंट की पुष्टि की जानी चाहिए।

फैक्ट्री और गुणवत्ता नियंत्रण

हमारी QC टीम पूर्ण ट्रेसिबिलिटी के लिए बैच नंबर रिकॉर्ड करती है। यदि कोई समस्या उत्पन्न होती है, तो हम उत्पादन बैच को जल्दी से अलग कर सकते हैं और 48 घंटों के भीतर प्रतिक्रिया दे सकते हैं।

उत्पादन वर्कशॉप

TAKUMI एक पूरी तरह से एकीकृत विनिर्माण आधार चलाता है: CNC मशीनिंग, ऑटोमेटेड असेंबली और 100% फंक्शनल टेस्टिंग एक ही छत के नीचे।

कच्चे माल से लेकर तैयार स्पार्क प्लग तक, हर प्रक्रिया को ISO-सर्टिफाइड प्रक्रियाओं के साथ इन-हाउस नियंत्रित किया जाता है।