उत्पाद का अवलोकन

के लिए आपूर्ति की जाती हैजनरेटर सेट अनुप्रयोग, जहां इंजन एक परिवर्तनीय कार्य चक्र के बजाय लंबी अवधि के लिए निश्चित गति और निरंतर भार पर चलता है।

निरंतर गति से चलना वास्तव में इग्निशन के लिए आसान स्थिति है, लेकिन इसका मतलब यह भी है कि प्लग साल के हर घंटे में एक ही थर्मल और विद्युत भार देखता है।जो नियोजित प्रतिस्थापन अंतराल को विश्वसनीय बनाता है और अनियोजित आउटेज से बचा जा सकता है.

यह स्पार्क प्लग श्रृंखला व्यापक रूप से सीएचपी संयंत्रों, बायोगैस स्टेशनों, लैंडफिल गैस परियोजनाओं और वितरित बिजली उत्पादन में लागू होती है,जहां स्थिर इग्निशन सीधे विद्युत दक्षता और गर्मी वसूली प्रदर्शन को निर्धारित करता है.

स्थापनाःइंजन निर्माता के विनिर्देशों के लिए टोक़ और कभी भी पूर्व-कक्ष प्लग को फिर से बंद न करें। पूर्व-कक्ष ज्यामिति को परेशान करने से इंजन मानचित्र की अपेक्षा की गई लौ पैटर्न बदल जाता है।

तकनीकी विनिर्देश

संगतता और क्रॉस संदर्भ

नोट: OEM नंबर केवल संदर्भ के लिए सूचीबद्ध हैं। कृपया आदेश देने से पहले अपने इंजन मॉडल और सीरियल नंबर के खिलाफ फिटिंग की पुष्टि करें

यह प्लग क्यों काम करता है

पैकेज संदर्भ

मानक पैकेजिंग विकल्प नीचे दिखाए गए हैं। हम भी आपूर्ति कर सकते हैंतटस्थ (बिना ब्रांड)पैकिंग यापूरी तरह से अनुकूलितअपने स्वयं के कलाकृति, लोगो और कार्डबोर्ड विनिर्देशों के लिए पैकेजिंग।

थोक पैकेजिंग

पैलेट पैकेजिंग

निर्यात कटोरा ️ लपेटा और बांधा हुआ

पैकेजिंग कॉन्फ़िगरेशन (प्रति कार्टन टुकड़े, कार्टन के आयाम और सकल वजन) को आपके हैंडलिंग और गोदाम आवश्यकताओं के अनुसार समायोजित किया जा सकता है। कृपया ऑर्डर करते समय अपनी प्राथमिकता बताएं।

पैकिंग, वितरण और अनुकूलन

उत्पादन एवं गुणवत्ता नियंत्रण

प्रत्येक TAKUMI प्लग एक ऊर्ध्वाधर एकीकृत लाइन से निकलता हैः सटीक पीसने, लेजर वेल्डिंग, सिरेमिक सिंटरिंग और एक पूर्ण विद्युत परीक्षण। पूर्ण ट्रेसेबिलिटी के लिए बैच नंबर दर्ज किए जाते हैं।

नीचे दिए गए स्टेशन वे हैं जिनसे प्रत्येक उत्पादन बैच में दबाव और रिसाव, चिंगारी वोल्टेज विश्लेषण, सिरेमिक उच्च वोल्टेज प्रतिरोध और उम्र बढ़ने के माध्यम से गुजरता है।एक प्लग केवल जहाजों एक बार यह सभी चार साफ कर दिया है.

दबाव और रिसाव परीक्षण

स्पार्क वोल्टेज विश्लेषण

सिरेमिक उच्च वोल्टेज प्रतिरोध परीक्षण

उम्र बढ़ने का परीक्षण

गुणवत्ता की जांच शिकायत के स्थान पर नहीं बल्कि निर्माण के स्थान पर की जाती है। यही कारण है कि सेट के पहले प्लग से लेकर अंतिम तक व्यवहार को स्थिर रखता है।

हमारी उत्पादन और गुणवत्ता प्रणाली:

• में निर्मितआईएसओ 9001 और आईएटीएफ 16949प्रमाणित सुविधाएं।
• शिपमेंट से पहले 100% परीक्षणस्पार्क गैप, प्रतिरोध और सील की जांच इकाई दर इकाई की जाती है।
• फैक्ट्री-प्रत्यक्ष आपूर्ति श्रृंखला, इसलिए विनिर्देश स्थिरता बैच से बैच तक बनाए रखा जाता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: मुझे कैसे पता चलेगा कि यह मेरे इंजन में फिट बैठता है?
A: हमें अपना इंजन मॉडल और सीरियल नंबर, या वर्तमान में इंजन में OEM भाग संख्या भेजें। हम इसे हमारी संदर्भ सूची के साथ क्रॉस-चेक करेंगे और आदेश देने से पहले पुष्टि करेंगे।

प्रश्न: क्या आप हमारे स्वयं के ब्रांड के तहत आपूर्ति कर सकते हैं?
A: हाँ ️ बिना ब्रांड के, अपने ब्रांड/लोगो, या कस्टम पैकेजिंग के लिए। कस्टम ब्रांडिंग के लिए न्यूनतम मात्रा लागू होती है।

प्रश्न: न्यूनतम आदेश मात्रा क्या है?
A:20 पीसीप्रति वस्तु।

प्रश्न: अगर प्लग फेल हो जाए तो क्या करें?
एः हम अपने स्पार्क प्लग के खिलाफ गारंटी देते हैंविनिर्माण दोषडिलीवरी से सीमित अवधि के लिए। स्पार्क प्लग उपभोग्य वस्तुएं हैंः वारंटीनहींसामान्य पहनने, गलत स्थापना से क्षति, इंजन की खराबी, ईंधन या गैस की गुणवत्ता की समस्या या निर्दिष्ट अनुप्रयोग के बाहर उपयोग को कवर करें।

प्रश्न: क्या मैं इंजन सेटिंग्स को बदले बिना इसे फिट कर सकता हूँ?
उत्तर: हाँ. S-R6A12 मूल धागा, पहुंच, सीट और अंतराल को पुनः प्रस्तुत करता है, इसलिए यह एक ड्रॉप-इन प्रतिस्थापन है। कोई ECU या इग्निशन-पैरामीटर परिवर्तन की आवश्यकता नहीं है।

एक उद्धरण प्राप्त करें

हमें अपने जनरेटर मॉडल और वार्षिक संचालन घंटे बताएं और हम प्रतिस्थापन अंतराल और स्टॉकिंग स्तर का प्रस्ताव करेंगे।

ताकुमी जापान ऑटो पार्ट्स कं, लिमिटेड.Takumi, गुणवत्ता और विश्वसनीयता का प्रतीक!