|
| ब्रांड नाम: | TAKUMIJP |
| मॉडल संख्या: | एस-R6A15 |
| एमओक्यू: | 4 पीस |
| कीमत: | $215-240/ PC |
| प्रसव का समय: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान की शर्तें: | एल/सी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
त्वरित उत्तर
फिट बैठता है: MWM TCG 2016 V8 / V12 / V16 · MWM TCG 3016 · C-A-T CG 132 V8 / V12 / V16
बदलता है: 1234-4096 · 1245-3562 · 1234-3755 · 1234-3055
मुख्य विनिर्देश: M18 x 1.5 · 26 मिमी पहुंच · 0.3 मिमी गैप · प्रीचैंबर, 5-होल · रेसिस्टर प्रकार
MOQ: 20 पीस
के लिए निर्दिष्टMWM और C-A-T गैस इंजन श्रृंखलाप्राकृतिक गैस, बायोगैस और लैंडफिल गैस प्रतिष्ठानों को कवर करता है, कंटेनरीकृत सीएचपी इकाइयों से लेकर प्लांट-रूम प्रतिष्ठानों तक।
इंजन परिवार में, इग्निशन स्थिति सामान्य होती है, यही कारण है कि एक प्लग नंबर अक्सर कई सिलेंडर गणनाओं की सेवा करता है। नीचे दी गई संगतता तालिका दिखाती है कि प्रत्येक नंबर किन मॉडलों को कवर करता है, इसलिए मिश्रित बेड़े के लिए एक ही हिस्से का स्टॉक किया जा सकता है।
यह 5-होल प्रीचैंबर प्लग बायोगैस और प्राकृतिक गैस सीएचपी संयंत्रों में MWM TCG 2016 / TCG 3016 और C-A-T CG 132 इकाइयों पर उपयोग किया जाता है, जिसमें कंटेनरीकृत पैकेज भी शामिल हैं।
स्थापना:इंजन निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार टॉर्क करें और प्री-चैंबर प्लग को कभी भी री-गैप न करें। प्री-चैंबर ज्यामिति को परेशान करने से इंजन मैप की अपेक्षा के अनुसार लौ पैटर्न बदल जाता है।
| TAKUMI प्रकार | S-R6A15 |
| थ्रेड आकार | M18 x 1.5 |
| पहुंच | 26 मिमी |
| हेक्स आकार | 22.2 मिमी (7/8") |
| सीट प्रकार | फ्लैट / गैस्केट |
| स्पार्क गैप | 0.3 मिमी |
| इलेक्ट्रोड प्रकार | प्रीचैंबर, 5-होल |
| केबल लंबाई | 540 मिमी |
| शील्ड लंबाई | 278 मिमी |
| रेसिस्टर | हाँ |
| इंजन परिवार | इंजन मॉडल | OEM भाग संख्या को बदलता है। |
| MWM | 1245-3562 / 1245-3564 / 1245-3548 / 1234-3755 / 1234-3055 / 1234-4096 / 1231-9475 / 1234-2668 / 1234-3758 | TCG 2016 V8 / V12 / V16, TCG 3016 |
| C-A-T | 1245-3546 | CG 132 V8 / V12 / V16 |
| 2G | 32090-00017 | TCG 2016 आधारित पैकेज |
| ईंधन / अनुप्रयोग:प्राकृतिक गैस · बायोगैस · लैंडफिल गैस · निरंतर सीएचपी ड्यूटी | ||
नोट: OEM नंबर केवल संदर्भ के लिए सूचीबद्ध हैं। ऑर्डर करने से पहले कृपया अपने इंजन मॉडल और सीरियल नंबर के विरुद्ध फिटमेंट की पुष्टि करें - हमें आपकी ओर से इसकी जांच करने में खुशी होगी।
| डिजाइन बिंदु | आपके संयंत्र पर इसका क्या मतलब है |
| 8-होल प्रीचैंबर | एकल स्पार्क कर्नेल के बजाय एकाधिक लौ जेट - लीन मिश्रणों में तेज, अधिक पूर्ण दहन, जहां गैस इंजन दक्षता के लिए चलते हैं। |
| शील्डेड इलेक्ट्रोड | प्रीचैंबर इलेक्ट्रोड गैप को प्रत्यक्ष दहन दबाव और प्रवाह से बचाता है, इसलिए गैप सेवाओं के बीच बहुत लंबे समय तक स्थिर रहता है। |
| मिलान हीट रेंज | निरंतर ड्यूटी के लिए सही थर्मल संतुलन - पार्ट लोड पर ओवरहीटिंग और फाउलिंग दोनों से बचाता है। |
| मोनोलिथिक रेसिस्टर | स्थिर चालकता और दबी हुई इग्निशन शोर, कॉइल और नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स की सुरक्षा करता है। |
| निकल-प्लेटेड शेल | गर्म, आर्द्र या उच्च-सल्फर गैस वातावरण में संक्षारण प्रतिरोध। |
मानक पैकेजिंग विकल्प नीचे दिखाए गए हैं। हम भी आपूर्ति कर सकते हैंतटस्थ (बिना ब्रांड वाला)पैकिंग यापूरी तरह से अनुकूलितआपकी अपनी कलाकृति, लोगो और कार्टन विनिर्देशों के अनुसार पैकेजिंग।
बल्क कार्टन पैकिंग
पैलेटाइज्ड पैकिंग
निर्यात क्रेट - लपेटा और पट्टा
पैकिंग कॉन्फ़िगरेशन (प्रति कार्टन टुकड़े, कार्टन आयाम और सकल वजन) को आपकी हैंडलिंग और गोदाम की आवश्यकताओं के अनुसार समायोजित किया जा सकता है - कृपया ऑर्डर करते समय अपनी प्राथमिकता बताएं।
| पैकिंग | विभिन्न पैकिंग विकल्प उपलब्ध हैं - पैकेज संदर्भ ऊपर देखें। |
| MOQ | 20 पीसप्रति आइटम |
| लीड टाइम | अधिकांश आइटम हैंस्टॉक मेंतत्काल शिपमेंट के लिए। यदि कोई आइटम स्टॉक से बाहर है, तो लीड टाइम है30 दिन। |
| भुगतान | टी/टी और एल/सी, आदि - आपके ऑर्डर के साथ पुष्टि की जानी है। |
| OEM / ODM | उपलब्ध: तटस्थ (बिना ब्रांड वाले) प्लग और बॉक्स, आपका अपना ब्रांड और लोगो, कस्टम पैकेजिंग डिजाइन। |
हर TAKUMI प्लग एक वर्टिकल इंटीग्रेटेड लाइन से आता है: प्रिसिजन ग्राइंडिंग, लेजर वेल्डिंग, सिरेमिक सिंटरिंग और एक पूर्ण इलेक्ट्रिकल टेस्ट। पूर्ण पता लगाने की क्षमता के लिए बैच नंबर रिकॉर्ड किए जाते हैं।
नीचे दिए गए स्टेशन वे हैं जिनसे हर उत्पादन बैच गुजरता है - दबाव और रिसाव, स्पार्क वोल्टेज विश्लेषण, सिरेमिक उच्च-वोल्टेज प्रतिरोध, और एक एजिंग रन। एक प्लग केवल तभी शिप होता है जब वह सभी चार को मंजूरी दे देता है।
दबाव और रिसाव परीक्षण
स्पार्क वोल्टेज विश्लेषण
सिरेमिक उच्च-वोल्टेज प्रतिरोध परीक्षण
एजिंग परीक्षण
गुणवत्ता का निर्माण बिंदु पर जांच की जाती है न कि शिकायत के बिंदु पर। यही कारण है कि एक सेट के पहले प्लग से लेकर आखिरी तक व्यवहार सुसंगत रहता है।
हमारी उत्पादन और गुणवत्ता प्रणाली:
प्रश्न: मुझे कैसे पता चलेगा कि यह मेरे इंजन में फिट बैठता है?
ए: हमें अपना इंजन मॉडल और सीरियल नंबर, या वर्तमान में इंजन में लगा OEM पार्ट नंबर भेजें। हम इसे अपनी संदर्भ सूची के विरुद्ध क्रॉस-चेक करेंगे और ऑर्डर करने से पहले पुष्टि करेंगे।
प्रश्न: न्यूनतम आदेश मात्रा क्या है?
ए:20 पीसप्रति आइटम।
प्रश्न: यदि कोई प्लग विफल हो जाता है तो क्या होगा?
ए: हम अपने स्पार्क प्लग को वारंट करते हैंविनिर्माण दोषडिलीवरी से एक सीमित अवधि के लिए। स्पार्क प्लग उपभोज्य वस्तुएं हैं: वारंटी नहींसामान्य टूट-फूट, गलत स्थापना से क्षति, इंजन की खराबी, ईंधन या गैस की गुणवत्ता की समस्याएं, या निर्दिष्ट अनुप्रयोग के बाहर उपयोग को कवर करती है।
प्रश्न: क्या मैं इंजन सेटिंग्स को बदले बिना इसे फिट कर सकता हूँ?
ए: हाँ। S-R6A15 मूल थ्रेड, रीच, सीट और गैप को पुन: प्रस्तुत करता है, इसलिए यह एक ड्रॉप-इन रिप्लेसमेंट है। किसी ECU या इग्निशन-पैरामीटर परिवर्तन की आवश्यकता नहीं है।
हमें अपनी इंजन सूची भेजें और हम प्रत्येक इकाई के लिए सही प्लग नंबर और मात्रा की पुष्टि करेंगे।
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD. | ताकुमी, गुणवत्ता और विश्वसनीयता का प्रतीक!
वीडियो
|
|
| ब्रांड नाम: | TAKUMIJP |
| मॉडल संख्या: | एस-R6A15 |
| एमओक्यू: | 4 पीस |
| कीमत: | $215-240/ PC |
| पैकेजिंग विवरण: | 1 पीसी / प्लास्टिक सिलेंडर, 20 पीसी / दफ़्ती; |
| भुगतान की शर्तें: | एल/सी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
त्वरित उत्तर
फिट बैठता है: MWM TCG 2016 V8 / V12 / V16 · MWM TCG 3016 · C-A-T CG 132 V8 / V12 / V16
बदलता है: 1234-4096 · 1245-3562 · 1234-3755 · 1234-3055
मुख्य विनिर्देश: M18 x 1.5 · 26 मिमी पहुंच · 0.3 मिमी गैप · प्रीचैंबर, 5-होल · रेसिस्टर प्रकार
MOQ: 20 पीस
के लिए निर्दिष्टMWM और C-A-T गैस इंजन श्रृंखलाप्राकृतिक गैस, बायोगैस और लैंडफिल गैस प्रतिष्ठानों को कवर करता है, कंटेनरीकृत सीएचपी इकाइयों से लेकर प्लांट-रूम प्रतिष्ठानों तक।
इंजन परिवार में, इग्निशन स्थिति सामान्य होती है, यही कारण है कि एक प्लग नंबर अक्सर कई सिलेंडर गणनाओं की सेवा करता है। नीचे दी गई संगतता तालिका दिखाती है कि प्रत्येक नंबर किन मॉडलों को कवर करता है, इसलिए मिश्रित बेड़े के लिए एक ही हिस्से का स्टॉक किया जा सकता है।
यह 5-होल प्रीचैंबर प्लग बायोगैस और प्राकृतिक गैस सीएचपी संयंत्रों में MWM TCG 2016 / TCG 3016 और C-A-T CG 132 इकाइयों पर उपयोग किया जाता है, जिसमें कंटेनरीकृत पैकेज भी शामिल हैं।
स्थापना:इंजन निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार टॉर्क करें और प्री-चैंबर प्लग को कभी भी री-गैप न करें। प्री-चैंबर ज्यामिति को परेशान करने से इंजन मैप की अपेक्षा के अनुसार लौ पैटर्न बदल जाता है।
| TAKUMI प्रकार | S-R6A15 |
| थ्रेड आकार | M18 x 1.5 |
| पहुंच | 26 मिमी |
| हेक्स आकार | 22.2 मिमी (7/8") |
| सीट प्रकार | फ्लैट / गैस्केट |
| स्पार्क गैप | 0.3 मिमी |
| इलेक्ट्रोड प्रकार | प्रीचैंबर, 5-होल |
| केबल लंबाई | 540 मिमी |
| शील्ड लंबाई | 278 मिमी |
| रेसिस्टर | हाँ |
| इंजन परिवार | इंजन मॉडल | OEM भाग संख्या को बदलता है। |
| MWM | 1245-3562 / 1245-3564 / 1245-3548 / 1234-3755 / 1234-3055 / 1234-4096 / 1231-9475 / 1234-2668 / 1234-3758 | TCG 2016 V8 / V12 / V16, TCG 3016 |
| C-A-T | 1245-3546 | CG 132 V8 / V12 / V16 |
| 2G | 32090-00017 | TCG 2016 आधारित पैकेज |
| ईंधन / अनुप्रयोग:प्राकृतिक गैस · बायोगैस · लैंडफिल गैस · निरंतर सीएचपी ड्यूटी | ||
नोट: OEM नंबर केवल संदर्भ के लिए सूचीबद्ध हैं। ऑर्डर करने से पहले कृपया अपने इंजन मॉडल और सीरियल नंबर के विरुद्ध फिटमेंट की पुष्टि करें - हमें आपकी ओर से इसकी जांच करने में खुशी होगी।
| डिजाइन बिंदु | आपके संयंत्र पर इसका क्या मतलब है |
| 8-होल प्रीचैंबर | एकल स्पार्क कर्नेल के बजाय एकाधिक लौ जेट - लीन मिश्रणों में तेज, अधिक पूर्ण दहन, जहां गैस इंजन दक्षता के लिए चलते हैं। |
| शील्डेड इलेक्ट्रोड | प्रीचैंबर इलेक्ट्रोड गैप को प्रत्यक्ष दहन दबाव और प्रवाह से बचाता है, इसलिए गैप सेवाओं के बीच बहुत लंबे समय तक स्थिर रहता है। |
| मिलान हीट रेंज | निरंतर ड्यूटी के लिए सही थर्मल संतुलन - पार्ट लोड पर ओवरहीटिंग और फाउलिंग दोनों से बचाता है। |
| मोनोलिथिक रेसिस्टर | स्थिर चालकता और दबी हुई इग्निशन शोर, कॉइल और नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स की सुरक्षा करता है। |
| निकल-प्लेटेड शेल | गर्म, आर्द्र या उच्च-सल्फर गैस वातावरण में संक्षारण प्रतिरोध। |
मानक पैकेजिंग विकल्प नीचे दिखाए गए हैं। हम भी आपूर्ति कर सकते हैंतटस्थ (बिना ब्रांड वाला)पैकिंग यापूरी तरह से अनुकूलितआपकी अपनी कलाकृति, लोगो और कार्टन विनिर्देशों के अनुसार पैकेजिंग।
बल्क कार्टन पैकिंग
पैलेटाइज्ड पैकिंग
निर्यात क्रेट - लपेटा और पट्टा
पैकिंग कॉन्फ़िगरेशन (प्रति कार्टन टुकड़े, कार्टन आयाम और सकल वजन) को आपकी हैंडलिंग और गोदाम की आवश्यकताओं के अनुसार समायोजित किया जा सकता है - कृपया ऑर्डर करते समय अपनी प्राथमिकता बताएं।
| पैकिंग | विभिन्न पैकिंग विकल्प उपलब्ध हैं - पैकेज संदर्भ ऊपर देखें। |
| MOQ | 20 पीसप्रति आइटम |
| लीड टाइम | अधिकांश आइटम हैंस्टॉक मेंतत्काल शिपमेंट के लिए। यदि कोई आइटम स्टॉक से बाहर है, तो लीड टाइम है30 दिन। |
| भुगतान | टी/टी और एल/सी, आदि - आपके ऑर्डर के साथ पुष्टि की जानी है। |
| OEM / ODM | उपलब्ध: तटस्थ (बिना ब्रांड वाले) प्लग और बॉक्स, आपका अपना ब्रांड और लोगो, कस्टम पैकेजिंग डिजाइन। |
हर TAKUMI प्लग एक वर्टिकल इंटीग्रेटेड लाइन से आता है: प्रिसिजन ग्राइंडिंग, लेजर वेल्डिंग, सिरेमिक सिंटरिंग और एक पूर्ण इलेक्ट्रिकल टेस्ट। पूर्ण पता लगाने की क्षमता के लिए बैच नंबर रिकॉर्ड किए जाते हैं।
नीचे दिए गए स्टेशन वे हैं जिनसे हर उत्पादन बैच गुजरता है - दबाव और रिसाव, स्पार्क वोल्टेज विश्लेषण, सिरेमिक उच्च-वोल्टेज प्रतिरोध, और एक एजिंग रन। एक प्लग केवल तभी शिप होता है जब वह सभी चार को मंजूरी दे देता है।
दबाव और रिसाव परीक्षण
स्पार्क वोल्टेज विश्लेषण
सिरेमिक उच्च-वोल्टेज प्रतिरोध परीक्षण
एजिंग परीक्षण
गुणवत्ता का निर्माण बिंदु पर जांच की जाती है न कि शिकायत के बिंदु पर। यही कारण है कि एक सेट के पहले प्लग से लेकर आखिरी तक व्यवहार सुसंगत रहता है।
हमारी उत्पादन और गुणवत्ता प्रणाली:
प्रश्न: मुझे कैसे पता चलेगा कि यह मेरे इंजन में फिट बैठता है?
ए: हमें अपना इंजन मॉडल और सीरियल नंबर, या वर्तमान में इंजन में लगा OEM पार्ट नंबर भेजें। हम इसे अपनी संदर्भ सूची के विरुद्ध क्रॉस-चेक करेंगे और ऑर्डर करने से पहले पुष्टि करेंगे।
प्रश्न: न्यूनतम आदेश मात्रा क्या है?
ए:20 पीसप्रति आइटम।
प्रश्न: यदि कोई प्लग विफल हो जाता है तो क्या होगा?
ए: हम अपने स्पार्क प्लग को वारंट करते हैंविनिर्माण दोषडिलीवरी से एक सीमित अवधि के लिए। स्पार्क प्लग उपभोज्य वस्तुएं हैं: वारंटी नहींसामान्य टूट-फूट, गलत स्थापना से क्षति, इंजन की खराबी, ईंधन या गैस की गुणवत्ता की समस्याएं, या निर्दिष्ट अनुप्रयोग के बाहर उपयोग को कवर करती है।
प्रश्न: क्या मैं इंजन सेटिंग्स को बदले बिना इसे फिट कर सकता हूँ?
ए: हाँ। S-R6A15 मूल थ्रेड, रीच, सीट और गैप को पुन: प्रस्तुत करता है, इसलिए यह एक ड्रॉप-इन रिप्लेसमेंट है। किसी ECU या इग्निशन-पैरामीटर परिवर्तन की आवश्यकता नहीं है।
हमें अपनी इंजन सूची भेजें और हम प्रत्येक इकाई के लिए सही प्लग नंबर और मात्रा की पुष्टि करेंगे।
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD. | ताकुमी, गुणवत्ता और विश्वसनीयता का प्रतीक!
वीडियो
