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| ब्रांड नाम: | TAKUMI |
| मॉडल संख्या: | R2F15-79 |
| एमओक्यू: | 48 पीसीएस |
| कीमत: | By discuss |
| प्रसव का समय: | 35 दिन काम करने का दिन |
| भुगतान की शर्तें: | एल / सी, टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
चैंपियन RN79G और डेंसो GE3-1 के लिए इरिडियम टिप जेनरेटर स्पार्क प्लग
स्पार्क प्लग एक इंजन के सबसे गलत समझा घटकों में से एक हैं।कई सवाल वर्षों में सामने आए हैं, जिससे कई लोग भ्रमित हैं।
इस गाइड को स्पार्क प्लग को समझने, उपयोग करने और समस्या निवारण में तकनीशियन, हॉबीस्ट या रेस मैकेनिक की सहायता के लिए डिज़ाइन किया गया था।इस गाइड में निहित जानकारी सभी प्रकार के आंतरिक दहन इंजनों पर लागू होती है: दो स्ट्रोक इंजन, रोटरी इंजन, उच्च प्रदर्शन / रेसिंग इंजन और सड़क वाहन।
स्पार्क प्लग की विशेषताएं:
1. मल्टी-रिब्ड इन्सुलेटर फ्लैशओवर को खत्म करते हैं।
2. 95% शुद्ध एल्यूमिना सुपर इन्सुलेशन, हीट शॉक, महान मैकेनिक और इलेक्ट्रिक सुविधाओं के लिए मजबूत प्रतिरोधक प्रदान करता है।
3. निकल मढ़वाया खोल ऑक्सीकरण और जंग को रोकता है।
4. विद्युत गर्मी crimping प्रक्रिया पूर्ण गैस तंग फिट सुनिश्चित करता है।
5. प्रवाहकीय ग्लास के साथ आंतरिक सील एक ठीक चालकता और सील सुनिश्चित करता है।
6. मल्टी-लेयर गैस्केट सीलिंग में लोचदार रूप से मजबूत और वास्तविक हैं।
7. कॉपर कोर इलेक्ट्रोड ऑक्सीकरण और जंग को रोक सकता है, इससे अच्छी बिजली और गर्मी चालकता होती है, जिससे स्पार्क प्लग की लंबी सेवा जीवन सक्षम हो जाती है।
| TAKUMI प्रकार |
R2F15-79 |
|
धागा |
M14X1.25 |
|
पहुंच |
19 मिमी |
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हेक्स |
20.6 मि.मी. |
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सीट का प्रकार |
गैसकेट |
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अन्तर |
0.38 मिमी |
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हीट रेंज |
79 |
|
इलेक्ट्रोड प्रकार |
समानांतर सलाखें |
|
रेसिस्टर या नॉन-रेसिस्टर |
रोकनेवाला |
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प्रतिस्थापन
|
चैंपियन: RN79G डेन्सो GE3-5 STITT 2SGA40XL |
पैकेज:
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| ब्रांड नाम: | TAKUMI |
| मॉडल संख्या: | R2F15-79 |
| एमओक्यू: | 48 पीसीएस |
| कीमत: | By discuss |
| पैकेजिंग विवरण: | 1. टिन पैकेज 2. ग्राहक के अनुरोध के रूप में |
| भुगतान की शर्तें: | एल / सी, टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
चैंपियन RN79G और डेंसो GE3-1 के लिए इरिडियम टिप जेनरेटर स्पार्क प्लग
स्पार्क प्लग एक इंजन के सबसे गलत समझा घटकों में से एक हैं।कई सवाल वर्षों में सामने आए हैं, जिससे कई लोग भ्रमित हैं।
इस गाइड को स्पार्क प्लग को समझने, उपयोग करने और समस्या निवारण में तकनीशियन, हॉबीस्ट या रेस मैकेनिक की सहायता के लिए डिज़ाइन किया गया था।इस गाइड में निहित जानकारी सभी प्रकार के आंतरिक दहन इंजनों पर लागू होती है: दो स्ट्रोक इंजन, रोटरी इंजन, उच्च प्रदर्शन / रेसिंग इंजन और सड़क वाहन।
स्पार्क प्लग की विशेषताएं:
1. मल्टी-रिब्ड इन्सुलेटर फ्लैशओवर को खत्म करते हैं।
2. 95% शुद्ध एल्यूमिना सुपर इन्सुलेशन, हीट शॉक, महान मैकेनिक और इलेक्ट्रिक सुविधाओं के लिए मजबूत प्रतिरोधक प्रदान करता है।
3. निकल मढ़वाया खोल ऑक्सीकरण और जंग को रोकता है।
4. विद्युत गर्मी crimping प्रक्रिया पूर्ण गैस तंग फिट सुनिश्चित करता है।
5. प्रवाहकीय ग्लास के साथ आंतरिक सील एक ठीक चालकता और सील सुनिश्चित करता है।
6. मल्टी-लेयर गैस्केट सीलिंग में लोचदार रूप से मजबूत और वास्तविक हैं।
7. कॉपर कोर इलेक्ट्रोड ऑक्सीकरण और जंग को रोक सकता है, इससे अच्छी बिजली और गर्मी चालकता होती है, जिससे स्पार्क प्लग की लंबी सेवा जीवन सक्षम हो जाती है।
| TAKUMI प्रकार |
R2F15-79 |
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धागा |
M14X1.25 |
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पहुंच |
19 मिमी |
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हेक्स |
20.6 मि.मी. |
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सीट का प्रकार |
गैसकेट |
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अन्तर |
0.38 मिमी |
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हीट रेंज |
79 |
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इलेक्ट्रोड प्रकार |
समानांतर सलाखें |
|
रेसिस्टर या नॉन-रेसिस्टर |
रोकनेवाला |
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प्रतिस्थापन
|
चैंपियन: RN79G डेन्सो GE3-5 STITT 2SGA40XL |
पैकेज:
अधिक संबंधित उत्पाद:
स्पार्क प्लग के लिए 3016663,301-6663
स्पार्क प्लग के लिए 346-5123,3465123
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