उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
ब्रांड नाम:
TAKUMI
प्रमाणन:
ISO9001:2000 in 1996 Dec ISO/TS 16949:2002
मॉडल संख्या:
स्पार्क प्लग 1245-3318/1245-3572/1245-3388/1230-1641/1245-3556
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स्पार्क प्लग 1245-3318/1245-3572/1245-3388/1230-1641/1245-3556 MWM TCG2020V16k इंजन के लिए उपयोग
| ताकुमी प्रकार | S-R6A12 |
| धागा | M18x1.5 |
| पहुँच | 26 मिमी |
| हेक्स | 22.2 मिमी |
| सीट का प्रकार | फ्लैट |
| अंतर | 0.3 मिमी |
| केबल की लंबाई | 540MM |
| इलेक्ट्रोड प्रकार | प्रीचैम्बर "गैप" |
| प्रतिरोधक या गैर प्रतिरोधक | प्रतिरोधक |
| नोट्स |
प्रतिस्थापित करना
|
एमडब्ल्यूएम/टीसीजी 2020 और सीजी 170 प्राकृतिक गैस इंजनों के लिए हमारा क्षेत्र-प्रमाणित वैकल्पिक स्पार्क प्लग "एस-आर6ए12"।
यह उच्च गुणवत्ता वाली प्री-चैम्बर स्पार्क प्लग MWM TCG 2020 V12, V16, V20 और CG 170 प्रकार के गैस इंजनों के प्राकृतिक गैस संचालन के लिए उपयुक्त है।
लंबे समय तक काम करने का समय और अच्छी कीमत-उत्पाद अनुपात इस स्पार्क प्लग के फायदे हैं।
2013 के बाद से, बाजार में प्राकृतिक गैस इंजनों में कई हजार स्पार्क प्लग सफलतापूर्वक स्थापित किए गए हैं।
स्पार्क प्लग 1: 1 विनिमेय है और सामान्य कनेक्शन पर फिट होता है। -> जब S-R6A12 का उपयोग करते हैं, तो आपके इंजन पर कोई पैरामीटर बदलने की आवश्यकता नहीं है!
यह एक आठ छेद वाला प्रीचैम्बर स्पार्क प्लग है।
पुरानी संख्या: 12452176 / 12452828 / 12453318 / 12453388 / 12453572 / 12453556
निम्नलिखित एमडब्ल्यूएम और एरपिलर गैस इंजनों में उपयोग के लिए उपयुक्त:
MWM (Pn: 12453572):
- टीसीजी 2020 वी12
- टीसीजी 2020 वी16
- टीसीजी 2020 वी20
erpillar / (Pn: 12453556):
- CG 170 V12
- CG 170 V16
- CG 170 V20
क्रॉस-रेफरेंस:
एमडब्ल्यूएम:
12452828 / 1245-2828 / 1245 2828
12452176 / 1245-2176 / 1245 2176
12453318 / 1245-3318 / 1245 3318
12453572 / 1245-3572 / 1245 3572
12453388 / 1245-3388 / 1245 3388
/ पिलर:
12453556 / 1245-3556 / 1245 3556
निर्माता की जानकारी और मूल स्पेयर पार्ट नंबर केवल तुलना के प्रयोजनों के लिए हैं।
2उन्नत जंग-रोधी, फोल्डिंग-रोधी गुण
3ईंधन की बचत में सुधार
4. मूल के बराबर जीवनकाल
5. मूल की तुलना में प्रतिस्पर्धी मूल्य
पैकिंगः
1) प्लास्टिक के बक्से में 1 पीसी, एक कार्टन में 20 पीसी।
2) ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार।
नौवहन:
1. लीड समयः मात्रा के अनुसार जमा के बाद 1 ~ 40 दिन।
2एक्सप्रेस, हवाई या समुद्री मार्ग से।
ऑपरेशन:
प्लग एक इग्निशन कॉइल या चुंबक द्वारा उत्पन्न उच्च वोल्टेज से जुड़ा होता है। जैसे-जैसे कॉइल से इलेक्ट्रॉन बहते हैं, केंद्रीय इलेक्ट्रोड और साइड इलेक्ट्रोड के बीच वोल्टेज अंतर विकसित होता है.कोई भी धारा नहीं बह सकती क्योंकि अंतर में ईंधन और हवा एक इन्सुलेटर है, लेकिन जैसे-जैसे वोल्टेज और बढ़ता है, यह इलेक्ट्रोड के बीच गैसों की संरचना को बदलना शुरू कर देता है।एक बार जब वोल्टेज गैसों की विद्युतरोधकता से अधिक हो जाता है, गैसें आयनित हो जाती हैं। आयनित गैस एक चालक बन जाती है और इलेक्ट्रॉनों को अंतर के माध्यम से बहने की अनुमति देती है। स्पार्क प्लग को आमतौर पर ठीक से 'फायर' करने के लिए 12,000 ~ 25,000 वोल्ट या उससे अधिक के वोल्टेज की आवश्यकता होती है,हालांकि यह 45 तक जा सकता हैवे डिस्चार्ज प्रक्रिया के दौरान अधिक धारा प्रदान करते हैं जिसके परिणामस्वरूप अधिक गर्म और अधिक समय तक चलने वाली चिंगारी होती है।
जैसे-जैसे इलेक्ट्रॉनों का प्रवाह इस अंतर से होकर गुजरता है, यह चिंगारी चैनल का तापमान बढ़ाकर 60,000 K कर देता है। चिंगारी चैनल में तीव्र गर्मी के कारण आयनित गैस बहुत तेजी से फैल जाती है,एक छोटे से विस्फोट की तरहयह चिंगारी देखने पर सुनाई देने वाला 'क्लिक' है, जो कि बिजली और गर्जन के समान होता है।
गर्मी और दबाव गैसों को एक दूसरे के साथ प्रतिक्रिया करने के लिए मजबूर करते हैं, और चिंगारी घटना के अंत में चिंगारी के अंतराल में एक छोटी सी आग की गेंद होनी चाहिए क्योंकि गैसें अपने आप जलती हैं।इस फायरबॉल या कर्नेल का आकार इलेक्ट्रोड के बीच मिश्रण की सटीक संरचना और चिंगारी के समय दहन कक्ष में अशांति के स्तर पर निर्भर करता है. एक छोटा कर्नेल इंजन को ऐसे चलाएगा जैसे कि इग्निशन टाइमिंग में देरी हुई हो, और एक बड़ा ऐसा होगा जैसे कि टाइमिंग आगे बढ़ी हो।
हम 1961 के बाद से चीन में नंबर 1 स्पार्क प्लग निर्माता हैं, आईएसओ 9000, टीएस 16949 गुणवत्ता प्रणाली प्रमाणन के साथ। हमारे उत्पादों की उच्च गुणवत्ता दुनिया भर में प्रसिद्ध ब्रांडों के समान है,जबकि हमारी कीमत अधिक प्रतिस्पर्धी है. हमारे कारखाने का दौरा करने के लिए आपका स्वागत है.
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